连云港港口集团有限公司总裁朱向阳在接待“境外媒体一带一路江苏行”时说，李克强在即将到访马来西亚时，宣布连云港与巴生港口合作关系。

2015.11.16 连云港

深圳港与马来西亚巴生港在深圳签约，建立友好港关系。建立友好港关系后，深圳港与巴生港将开展港口规划建设、经营管理、环境保护、信息技术、人员培训及港口保安等交流与合作。

2015.11.13 深圳港

自治区北部湾港口管理局与马来西亚巴生港务局签订建立友好关系谅解备忘录并举行会谈，两港正式缔结为姐妹港。 建立友好合作关系后，两港将在港口研究、员工培训、信息交流、技术协助和双方运输往来、提升服务水平等方面开展互助和加强合作。

2015.11.12 北部湾港

根据港口圈的资料显示，日前，巴生港的“姐妹团”里拥有宁波、上海、福州、厦门、广州港、太仓港、北部湾港、深圳港、海口、连云港，阵容强大，成员耀眼。据此，你是否跟我一样有个疑问，一个马来西亚的港口缘何“魅力值”爆棚，中国大港争相与它结盟呢？

巴生港位于马来西亚首都吉隆坡西南约 40 公里，马六甲海峡之东北岸，东距邻国的新加坡港 211 海里，北距槟城港 191 海里，西距印尼的勿拉湾港 237 海里。 马六甲海峡被誉为“世界黄金海运线”，每年约有 5 万艘船只通过马六甲海峡，占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额，巴生港在马六甲东北部，是为其物流枢纽港。 巴生港是马来西亚的最大港口，东盟的第二大港口，也中国与东南亚之间集装箱货物运输的重要国际港口。

马来西亚巴生港 2014 年全年集装箱吞吐量为 1094.58 万标准箱。
南港（旧港）：拥有三条铁路路轨，主要负责巴生港散装液体货物的运输。
北港（新港）：码头岸线约 3939 米，拥有 18 个远洋码头。
西港：拥有 15 个远洋码头，11 台集装箱起重机，30 台龙门起重架，66 台原动机，66 台拖车，4 台装卸机。
一带一路海上是以重点港口为节点，建立起安全有效的运输大通道。
其中丝路南线串联的国内外城市分别是：泉州——福州——广州——海口——北海——河内——吉隆坡——雅加达——科伦坡——加尔各答——内罗毕——雅典——威尼斯。
为了抢抓“一带一路”战略，国内港口竞相与巴生港建立友好港关系；中国交建与斯里兰卡国家港务局共同兴建科伦坡港城，将东南亚节点上重要港口圈定。
从国内各大港口来看，有助于打造 21 世纪海上丝绸之路战略支点城市建设港口圈全球链条；从巴生港来看，增进了港口间的人员、技术的交流与合作。友好港的建立，是共赢的战略眼光下明智地选择。